Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

ЗАГЛАВНЫЙ ПОСТ

Первая мировая война через призму Paths of Glory (Allied - 52 - Convoy)

Paths of Glory - стратегический варгейм на карточном движке, посвященный Первой Мировой Войне на Европейском и Ближневосточном ТВД. Игроки выступают в роли монархов и маршалов Великой войны: один игрок - за Центральные державы, второй - за страны Антанты. Им предстоят принять участие в кровавых битвах в траншеях Западного фронта, на равнинах и в болотах Польши, горах Балкан и пустынь Аравии... Сражениях, которые сформировали мир, который мы знаем сегодня.


Примечание разработчиков:
До тех пор пока британское адмиралтейство не желало принимать боевую систему для борьбы с подводными лодками, торговый флот нес тяжелые потери, но, наконец, в начале 1917 года оно было вынуждено сделать это.

Историческая справка:
К началу XX века взгляды на защиту торговли, и в частности конвои, находились под влиянием идей Махана, как их понимало Британское Адмиралтейство. Главной силой, и мерой боеспособности флота в целом, считался линкор (до него броненосец), а защита торговли считалась обеспеченной, если линкоры выиграют генеральное сражение. Исходя из этого, к началу Первой мировой войны главные противники — британский и немецкий флота — не уделяли конвоям внимания. Более того, Великобритания полностью отказывалась от них, считая что рассредоточенное самостоятельное движение транспортов защитит их просто в силу больших расстояний и общего превосходства британского флота.

В результате Великобритания, разветвленная сеть морских путей которой была наиболее уязвима, понесла тяжелые потери, когда Германия перешла к неограниченной подводной войне. Только под давлением успехов немецких подводных лодок Британия ввела систему конвоев в 1917 году, но и тогда сделала её обязательной только в сентябре.

Выдвигались и другие аргументы против конвоев. Основной проблемой было снижение эффективности военных кораблей, так как корабли сопровождения должны были идти со скоростью самого медленного судна в конвое, а также тратили большое количество времени в портах, ожидая выхода следующего конвоя. Кроме того, считалось, что крупные конвои перегружают портовые ресурсы.

Фактический анализ потерь в поставках в ходе Первой мировой войны опроверг все эти аргументы, по крайней мере, в той мере, в какой они касались трансатлантического и другого междугородного трафика. Корабли, идущие в конвоях, могли быть потопленными гораздо менее вероятно, чем без сопровождения. Потеря эффективности из-за задержек конвоя была небольшой по сравнению с потерей эффективности из-за затопления кораблей. Порты могли легче справляться с конвоями, потому что они, как правило, поступали по графику, и поэтому можно было планировать погрузку и разгрузку.

В своей книге On the Psychology of Military Incompetence Норман Диксон предположил, что враждебность к конвоям в военно-морском истеблишменте частично вызвана (подсознательным) восприятием конвоев как изъян из-за того, что военные корабли должны заботиться о гражданских торговых судах.



На главную страницу проекта: СЮДА.

© GMT Games; © ru.wikipedia.org; © january31

Эпоха Возрождения через призму Pax Renaissance (West - 42 - India Armada)

Pax Renaissance — игра из серии Pax от дизайнера Фила Эклунда, в которой игроки выступают главами одной из могущественный семей банкиров, зарождающейся олигархии. Они спонсируют религиозные войны, вкладывают свои средства в открытие новых торговых путей, ссуживают военные походы монархов, образуя схемы Сюзерена и его Вассалов... всё это с одной целью - победить! Победитель будет только один. Победных условий - пять. Путей к ним, неисчислимое множество.


Поиск морского пути в Индию был для Португалии, по сути, задачей века. Страна, расположенная в стороне от главных торговых маршрутов того времени, не могла с большой выгодой для себя участвовать в мировой торговле. Экспорт был невелик, а ценные товары Востока, такие как пряности, португальцам приходилось покупать по очень высоким ценам, тогда как страна после Реконкисты и войн с Кастилией была бедна и не имела для этого финансовых возможностей. Однако географическое положение Португалии весьма благоприятствовало открытиям на западном берегу Африки и попыткам найти морской путь в «страну пряностей».

Португалец Ва́ско да Га́ма (португальское произношение Ва́шку да Га́ма, порт. Vasco da Gama; 29 сентября 1460 — 24 декабря 1524) был первым европейцем который достиг Индии по морю, впервые соединив Европу и Азию морским торговым путём в 1498 году. Это повлияло на масштабы развития торговых взаимоотношений с силой сопоставимой с изменениями вызванными открытием авиаперевозок.


Портрет Васко да Гаммы в возрасте 64 лет

Большую роль в открытии новых частей Света и путей следования к ним по морю сыграли великие технические достижения в области мореплавания. Чтобы отважиться на далекие плавания, необходимы были прочные, ходкие и вместительные корабли. Именно таким судном была каравелла. Все выдающиеся мореплаватели того времени совершили свои беспримерные экспедиции на каравеллах. Их созданию предшествовало открытие косого «латинского» паруса повышающего маневренность судна и позволяющего ходить против ветра.

Путь Васко да Гаммы, 1497-1499 гг.

Особое постоянное действие карты:
Ваши торговые связи на границах Империй (concession, они же «пешки» или кубики вашего цвета) считаются дважды в случае активации Западного торгового пути из "Страны Пряностей" (Индия) - отсылает к Cape of Good Hope (Мыс Доброй Надежды). Около 1487 года португалец Бартоломеу Диаш открыл мыс Доброй Надежды, обогнул Африку и вышел в Индийский океан, окончательно доказав тем самым, что Африка не простирается до самого полюса, как полагали древние учёные.

One Ops «Trade Shift» Spice Islands (одноразовое действие «бомба») — обязательное условие срабатывания: в табло игрока должен быть хотя бы один престиж Discovery — отсылает к открытию морского пути в Страну Специй - Индию. Переключает Западный рынок (emporium) из Византии в Португалию.

Влияние карты на игру:
Казалось бы карта, расположенная на западной окраине, не дающая игроку никаких текущих действий, должна быть малоинтересна. Но она оказывает колоссальное влияние на поступление доходов от межграничных связей, налаженных игроками. Одноразовая «бомба» срабатывает при добавлении карты в табло игрока до конца партии изменяя («переключая») точку начала торгового пути с Византии на карту Портулагии (имитируя открытие пути в Индию вокруг Африки). Таким образом, все «пешки»-кубики игроков расположенные на участке прежнего пути «Португалия-Арагон-Оттоманская Империя-Мамлюк» перестают приносить им доход. Одновременно с этим «пешки» игрока на пути Португалия-Англия-Франция-Священная Римская Империя начинают приносить удвоенный доход. Особенность здесь только одна - на момент ввода в игру этой карты у Вас в табло уже должен быть хотя бы один престиж Discovery. Видимо не придумав косой парус и не научившись ходить против ветра нет возможности проследовать вдоль западного побережья Африки. :)

Карта позволяет игроку добавить на границу Португалии «пешку»-кубик и приносит ему престиж Discovery — оба необходимы для достижения победы по Глобализации.




На главную страницу проекта: СЮДА.

© Sierra Madre Games; © mirnovogo.ru; © discover-history.com; © ru.wikipedia.org; © Сергей Овчаренко; © january31

Первая мировая война через призму Paths of Glory (Allied - 33 - Grand Fleet)

Paths of Glory - стратегический варгейм на карточном движке, посвященный Первой Мировой Войне на Европейском и Ближневосточном ТВД. Игроки выступают в роли монархов и маршалов Великой войны: один игрок - за Центральные державы, второй - за страны Антанты. Им предстоят принять участие в кровавых битвах в траншеях Западного фронта, на равнинах и в болотах Польши, горах Балкан и пустынь Аравии... Сражениях, которые сформировали мир, который мы знаем сегодня.

Примечание разработчика:
Британский Большой флот эффективно сдерживал германский Флот открытого моря в течение всей войны.

Историческая справка:
Гранд-Флит был сформирован в 1914 г. объединением Британского Атлантического флота и Хоум-Флита (флота обороны метрополии) и включал 35-40 новейших кораблей 1-го ранга. Первоначально флотом командовал адмирал Джон Джеллико. В декабре 1916 года его сменил адмирал Дэвид Битти.

Гранд-Флит базировался в бухте Скапа-Флоу, Оркнейские острова, и за время войны принял участие только в одной операции флота — неокончательном Ютландском сражении.

Гранд-Флит никогда не был готов выйти в море в полном составе, поскольку кораблям требовались техническое обслуживание и ремонт. Список кораблей, принимавших участие в Ютландском сражении в мае 1916 см в статье Состав сил в Ютландском сражении. Ряд других не участвовал в бою по той или иной причине. Реальная сила флота менялась на протяжении войны, так как одни корабли строились, другие гибли в боях, но их число в ходе войны неуклонно возрастало и вместе с ним росло превосходство над германским флотом в целом. Это привело к постепенному снижению осторожности в боевых столкновениях, поскольку возрастала военная мощь. После вступления в войну Соединённых Штатов к Гранд-Флиту был присоединён Девятый дивизион линкоров США в составе четырёх, позднее — пяти дредноутов.

Основной стратегической целью Гранд Флита был разгром во время генерального морского сражения германского Флота Открытого Моря (Hochseeflotte).

В течение всей Первой мировой войны Гранд-Флит участвовал только в одном большом столкновении — Ютландском сражении с кайзеровским Флотом открытого моря. В ходе этого сражения Гранд-Флиту под командованием адмирала Джеллико не удалось разгромить германский флот, несмотря на подавляющее превосходство в силах.

Потери Гранд-Флита по общему водоизмещению потопленных кораблей почти вдвое превышали потери Флота открытого моря. Однако этого оказалось недостаточно для того, чтобы поколебать господство британского флота в Северном море. Впоследствии Германия была вынуждена отказаться от активного использования линейных сил своего флота и перейти к неограниченной подводной войне.

После войны большинство кораблей Гранд Флита были декомиссованы и отправлены на слом. Основной якорной стоянкой Гранд Флита являлась Скапа-Флоу, Оркнейские острова.



Вторая эскадра линкоров Гранд Флита. Слева направо: King George V, Thunderer, Monarch и Conqueror.

На главную страницу проекта: СЮДА.

© GMT Games; © ru.wikipedia.org; © january31

[Варгеймерские новости] Цена чести

Price of Honor
The Battle of Callao

High Flying Dice Games выпустило в свет игру Пола Рорбо, посвященную событиям, произошедшими у берегов Южной Америки 150 лет назад.



Южноамериканские страны Перу, Боливия и Чили объединились, бросив вызов испанскому правительству, чтобы ограничить его к богатым нитратами островам Чинча и другим торговым вопросам. Анти-испанские беспорядки и зверства против испанских граждан в этих странах привели к тому, что Испания заказала производство мощной эскадры военных кораблей. После взятия островов и объявления блокады Испанский Адмирал Касто Мендес Нуньес объявил, что, если не будут выплачены репарации и извинения южноамериканских стран-союзников Испании, испанские корабли начнут атаковать их судоходство и порты. Нападение испанского флота на Кальяо было жестоким и разрушительным. Только испанскими кораблями было выпущено около 6000 снарядов, что привело к многочисленным жертвам и значительному ущербу для оборонительных сооружений порта и военных кораблей союзников.


Компоненты:

  • Карта размером 11 х 17 дюймов

  • 242 односторонних фишек и маркеров (на тонкой подложке)

  • Памятка игрокам

  • 8-станичный буклет с правилами

Стоимость (без доставки): $14,95. Отдельно можно заказать фишки на картоне, это обойдется дополнительно в $6.

Ссылка: www.hfdgames.com.

Другие варгеймерские новости: здесь.

Первая мировая война через призму Paths of Glory (Allied - 26 - Lusitania)

Paths of Glory - стратегический варгейм на карточном движке, посвященный Первой Мировой Войне на Европейском и Ближневосточном ТВД. Игроки выступают в роли монархов и маршалов Великой войны: один игрок - за Центральные державы, второй - за страны Антанты. Им предстоят принять участие в кровавых битвах в траншеях Западного фронта, на равнинах и в болотах Польши, горах Балкан и пустынь Аравии... Сражениях, которые сформировали мир, который мы знаем сегодня.

Примечание разработчика:
«Лузитания» - пассажирский лайнер, потопленный немецкой подводной лодкой в 1915 году, гибель людей, включая 124 американца, всколыхнуло антигерманские чувства в большей части Соединенных Штатов. Справедливости ради следует отметить, что «Лузитания» почти наверняка несла на своем борту боеприпасы для британцев.

Историческая справка:
Строительство «Лузитании» и операционные затраты субсидировались Британским правительством, с условием, что судно в случае необходимости могло быть преобразовано в вооружённый вспомогательный крейсер (ВВК). Когда началась Первая мировая война, Британское правительство рассчитывало реквизировать его, и «Лузитания» была внесена в официальный список ВВК. Однако затем подобные большие лайнеры были признаны непригодными для применения в данном качестве вследствие большого расхода угля. Однако «Лузитания» осталась в официальном списке ВВК и была указана как вспомогательный крейсер.

Многие большие лайнеры, такие как «Мавритания», «Олимпик», «Аквитания», были использованы как войсковые транспорты или как суда-госпитали. Компания «Кунард Лайн», которой принадлежала «Лузитания», по-прежнему обращало внимание Адмиралтейства на то, что «Лузитания» может быть реквизирована в любое время, если военные действия обострятся. Для того, чтобы уменьшить эксплуатационные расходы для пересечения Атлантики, «Лузитания» подверглась многим изменениям:

  • имя судна было закрашено,

  • на крыше мостика была добавлена платформа компаса,

  • трубы «Лузитании» были выкрашены в чёрный вместо цветов «Кунард Лайн»,

  • между первой и второй трубами была добавлена вторая платформа компаса,

  • на кормовой рубке были установлены два дополнительных багажных крана,

  • в течение своего последнего путешествия она не поднимала никаких штандартов.

1 мая 1915 года «Лузитания» покинула Нью-Йорк и отправилось в свой последний рейс. В свете дискуссий на тему того, может ли «Лузитания» быть атакована германскими подлодками, накануне отправления Германское Посольство в США решило предупредить пассажиров перед рейсом, чтобы те не плыли на «Лузитании». Посольство Германской империи напечатало предупреждение в пятидесяти американских газетах, включая и нью-йоркские.

7 мая 1915 года на седьмые сутки следования в Ливерпуль в 19 км от берегов Ирландии в Кельтском море пароход «Лузитания» был был торпедирован немецкой субмариной U-20. В момент атаки «Лузитания» шла со скоростью 18 узлов (33 км/ч). После попадания торпеды и взрыва раздался более разрушительный второй взрыв. Судебные комиссии в Великобритании и США пришли к выводу, что лайнер был атакован двумя торпедами. Командир U-20 Вальтер Швигер утверждал, что выпустил по «Лузитании» только одну торпеду. Существует множество версий, объясняющих происхождение второго взрыва, в частности, повреждение паровых котлов, взрыв угольной пыли, умышленный подрыв или самопроизвольная детонация нелегально перевозившихся в трюме боеприпасов. Однако военное командование Великобритании отрицает факт перевозки взрывчатых веществ на «Лузитании».

Лайнер практически сразу потерял управление и на протяжении следующих 10 минут двигался по инерции, что осложнило эвакуацию с тонущего судна. Спуск спасательных шлюпок был затруднён из-за сильного крена. Из 48 шлюпок удалось успешно спустить лишь 6. Лайнер затонул через 18 минут после атаки, унеся жизни 1197 человек. Потопление лайнера и гибель 128 американских граждан стали для руководства США важным пропагандистским поводом для вступления в Первую мировую войну.


Сопоставление размеров «Лузитании» и U-20 в российском журнале «Природа и люди»

На главную страницу проекта: СЮДА.

© GMT Games; © ru.wikipedia.org; © january31

Первая мировая война через призму Paths of Glory (Central Power - 25 - High Seas Fleet)

Paths of Glory - стратегический варгейм на карточном движке, посвященный Первой Мировой Войне на Европейском и Ближневосточном ТВД. Игроки выступают в роли монархов и маршалов Великой войны: один игрок - за Центральные державы, второй - за страны Антанты. Им предстоят принять участие в кровавых битвах в траншеях Западного фронта, на равнинах и в болотах Польши, горах Балкан и пустынь Аравии... Сражениях, которые сформировали мир, который мы знаем сегодня.

Примечание разработчиков:
Германский Флот открытого моря провел большую часть войны, сдерживаемый крупным британским Великим флотом. Он провел только одно сражение во время конфликта: в Ютландии в 1916 году. Тактическая победа не смогла сломать британскую блокаду и, таким образом, привела к стратегическому поражению Германии на море.

Историческая справка:
Основной военный флот германских кайзеровских ВМС в ходе Первой мировой войны базировался в Вильгельмсхафене. Он создавал постоянную угрозу Британским островам и вынуждал британский Гранд-Флит постоянно находиться в районе Северного моря в течение всей войны, несмотря на нехватку кораблей на других театрах военных действий.

Британский Гранд-Флит численно превосходил Флот открытого моря в соотношении 3/2, хотя в первый год войны наблюдалось равенство сил. Правда, достигнуто оно было скорее из-за распыления сил Гранд-Флита, нежели в результате активных действий германских ВМС. В последующие годы соотношение изменилось в пользу британского флота. По этой причине Флот открытого моря избегал открытых столкновений с Гранд-Флитом и предпочитал стратегию рейдов в Северное море с целью выманить часть Гранд-Флита, отрезать её от основных сил и уничтожить. Тем не менее, Сражения в Гельголандской бухте (28 августа 1914 г.), у Доггер-банки (24 января 1915 г.) и Ютландское сражение (31 мая 1916 г.) не оказали решающего воздействия на расстановку сил в Северном море.

Так как блокада Германии британским флотом создавала все возрастающие экономические трудности, германские ВМС сконцентрировали свои ресурсы на ведении неограниченной подводной войны для ослабления британского флота и снятия блокады. Не считая двух выходов в море (в августе 1916 г и апреле 1918 г.), Флот открытого моря все время находился в своей базе.


SMS «Зейдлиц» ведет крейсеры к гавани Скапа-Флоу 21 ноября 1918 года. SMS «Мольтке» находится за его кормой, следом идут еще два корабля «Гинденбург» и «Дерфлингер» («Лютцов» был потоплен в Ютландском сражении в 1916 году). «Фон дер Танн» - пятое судно в колонне

В октябре 1918 года, перед лицом поражения в войне и недовольства народных масс, адмирал Шеер решил предпринять отчаянную атаку на Гранд-Флит. Зная, что подобная операция не будет поддержана, он не проинформировал правительство о своих замыслах. Однако, когда был отдан приказ о выходе флота в море (30 октября 1918 г.), большинство моряков отказалось его исполнять. План атаки был отменен, однако восстание моряков повлекло за собой революцию, падение имперского правительства (9 ноября 1918 г.) и окончание войны (11 ноября 1918 г.).

По условиям перемирия, Флот открытого моря должен был быть интернирован на базе британских Королевских ВМС Скапа-Флоу на Оркнейских островах. В ходе «Операции ZZ» 21 ноября 1918 г. 60 линейных кораблей Антанты эскортировали 11 линейных кораблей, 5 линейных крейсеров, 8 крейсеров и 48 эскадренных миноносцев Флота открытого моря на стоянку в Скапа-Флоу. 21 июня 1919 г. контр-адмирал фон Ройтер приказал командам затопить корабли, чтобы они не достались англичанам. Всего был затоплен 51 корабль. Затопившие свои корабли девять немецких матросов были расстреляны после показательного трибунала.

На главную страницу проекта: СЮДА.

© GMT Games; © ru.wikipedia.org; © january31

Virgin Queen, знакомимся с игрой

Часть 1: Знакомимся с игрой
Часть 2: Продолжаем знакомиться
Часть 3: Как победить
Часть 4: Османская империя
Часть 5: Испания
Часть 6: Англия
Часть 7: Франция
Часть 8: Священная Римская империя
Часть 9: Протестант

Прошло уже больше двух лет с тех времен, когда я играл в Virgin Queen полным составом. По ряду причин собрать там много людей, кого партия в такую эпичную, но в то же время довольно сложную игру, не отпугнула бы, до сих пор не удавалось. Но совсем недавно мне представилась возможность организовать встречу, на которой Virgin Queen разыграется без усечения по составу. Так как четверо из шести будущих игроков практически незнакомы с такого рода играми, я решил чуть упростить им задачу по "втягиванию" в игру с помощью цикла постов, в которых мы познакомимся с компонентами, картой, карточками, терминологией и игровыми механиками. Благо, время до запланированной партии еще есть.

Летом 2017 года я закончил проект "Религиозные войны через призму Virgin Queen", в котором основное внимание было сосредоточено на игровых карточках - "сердце" игры. А сегодня я представляю первый пост из нового цикла, посвященный игровой карте и ее элементам.

ИГРОВАЯ КАРТА
Действия в игре разварачиваются на карте, которая отражает территории мира, важные для европейских правителей в конце XVI века. Основное игровое пространство представляет Европу. Большие и малые города, которые играли важную роль в истории Европы в течение этого периода, представлены на карте Европы в виде квадратных, круглых и восьмиконечных символов, называемых "областями". Сеть линий, называемых "соединительными", связывает эти области. Область, связанная с другой одной из этих линий, - это "прилегающая" область. Некоторые из областей являются портами (круглый символ с якорем внутри). Порты делают возможным доступ к ряду пространств, называемых "морскими зонами" (синие регионы с синими точечными границами).

Слева и внизу карты находится периферийное игровое пространство, называемое "картой мира". На карте мира изображены треугольными символами значительные колониальные портовые города, называемые "поселениями". Хотя между поселениями не существует сухопутных соединительных линий, каждое поселение считается связанным с "океанской зоной", с которой оно граничит. части никогда не могут двигаться непосредственно с карты мира на карту Европы (или наоборот).


Так выглядит игровая карта, "незамутненная" компонентами
Collapse )

[Варгеймерские новости] Корабли для "Плана Z"

Ships of Plan Z

Новость для любителей морской тематики - расширение к Plan Z от Avalanche Press.


От издателя:
В январе 1939 года Верховный лидер Германии одобрил программу по перевооружению военно-морского флота, ставшую известной как Plan Z. В нее вошли линкоры, авианосцы, крейсеры и мелкие суда. Мы добавили эти корабли в нашу Second World War at Sea series в виде большого расширения Plan Z.

О расширении:
Ships of Plan Z - это по сути справочник, описывающий вышеуказанные корабли, а также те суда, которые британский Королевский флот, вероятно, построил в ответ. В состав расширения входят также дополнительные фишки: «длинные» версии тех фишек, которые были представлены в других играх серии на маленьких квадратных фишках. Нет необходимости иметь это расширение, чтобы играть в варгеймы этой серии, но если вы - варгеймер-гик, то оно вам просто необходимо.


В комплект включены 105 новых фишек, большинство из которых - немецкие торпедные катера (небольшие эсминцы в немецкой терминологии), а также патрульные корабли, канонерские лодки и крейсер.

Ссылка: www.avalanchepress.com.

[Варгеймерские новости] Кидо Бутай

Kido Butai
Japan's Carriers at Midway

Второе издание соло-варгейма Kido Butai от Бенджамина Рихтера и Dr. Richter Konfliktsimulationen на тему авиа-налетов на тихоокеанском ТВД.


От издателя:
В 10:20 4 июня 1942 года японская авиация военно-морского флота по-прежнему держат под контролем небо над Тихим океаном. Все изменилось через десять минут, когда американские бомбардировщики потопили три из четырех авианосцев, составляющих Кидо Бутай, главную ударную силу Имперского флота Японии, которая только шесть месяцев назад атаковала Перл-Харбор.

Collapse )