Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

ЗАГЛАВНЫЙ ПОСТ

Первая мировая война через призму Paths of Glory (Allied - 37 - Independent Air Force)

Paths of Glory - стратегический варгейм на карточном движке, посвященный Первой Мировой Войне на Европейском и Ближневосточном ТВД. Игроки выступают в роли монархов и маршалов Великой войны: один игрок - за Центральные державы, второй - за страны Антанты. Им предстоят принять участие в кровавых битвах в траншеях Западного фронта, на равнинах и в болотах Польши, горах Балкан и пустынь Аравии... Сражениях, которые сформировали мир, который мы знаем сегодня.

Примечание разработчика:
Предшественник бомбардировочной авиации во Второй мировой войны, британские независимые ВВС начали серию стратегических бомбардировок по немецкой промышленности в 1918 году.

Историческая справка:
С конца 1916 года по начало 1917 года Королевская военно-морская авиационная служба (RNAS) предприняла попытку скоординированной серии бомбардировок на цели, находящиеся на территории Германии. Несмотря на то, что нападения в целом были безуспешными, был установлен принцип глубокого проникновения бомбардировщиков против стратегических целей. Генерал Ян Смутс, член военного кабинета, подготовил доклад, в котором рекомендовалось создать отдельное авиационное министерство и военно-воздушные силы независимо от армии и флота и создать стратегические бомбардировочные силы, единственной целью которых было атаковать Германию.

После ощутимого успеха в бомбардировке Германии VIII бригадой и ее предшественника, 41-го крыла Королевского авиакорпуса, британское правительство решило, что та должна быть расширена до самостоятельной армейской структуры. До создания Независимых ВВС (IAF) VIII бригада находилась под тактическим командованием фельдмаршала сэра Дугласа Хейга.

После одобрения Парламентом (в ноябре 1917 года) 1 апреля 1918 года родились Королевские военно-воздушные силы, а 13 мая 1918 года было объявлено о предстоящем создании Независимых военно-воздушных сил. Командующим ВВС был назначен генерал-майор Тренчард, который недавно ушел с поста Начальника авиационного штаба. Заместителем командира был бригадный генерал Сирил Невалл, который ранее был командующим VIII бригадой.

Независимые военно-воздушные силы возникли 6 июня 1918 года, штаб-квартира которых находилась недалеко от Нанси во Франции. Тренчард принял тактическое командование VIII бригадой от Хейга 5 июня 1918 года. Как командующий ВВС, Тренчард напрямую подчинялся сэру Уильяму Вейру, министру авиации, минуя начальника авиационного штаба Фридриха Сайкса.

Независимые ВВС в конечном итоге состояли из девяти эскадрилий, которые были укомплектованы:

  • de Havilland DH4s,

  • de Havilland DH9s и de Havilland DH.9As,

  • Handley Page 0 / 400s,

  • Royal Aircraft Factory FE2bs,

  • Sopwith Camels - для эскортов.


41-е Крыло было разделено на два крыла, чтобы сформировать VIII бригаду, и состояло из 55-й, 99-й и 104-й эскадрилий, ответственных за бомбардировку днем, а 83-е крыло состояло из двух ночных бомбардировочных эскадрилий (100-я и 216-я). Дополнительные эскадрильи были включены в IAF до Перемирия; 97-я, 115-я и 215-я эскадрильи (оснащенные новым бомбардировщиком Handley-Page 0/400) и 110-я эскадрилья с DH-9A выполняли вылеты все лето 1918 года.

IAF начали свою деятельность в июне 1918 года, когда 12 DH4s из 55-й эскадрильи был отправлены для бомбардировки целей вокруг Кобленца, а 11 DH4s из 99-й эскадрильи атаковали железнодорожные цели в Тионвилле. В течение последних пяти месяцев Первой мировой войны самолеты независимых ВВС сбросили 560 тонн бомб (109 самолетов были потеряны), в том числе 400 тонн, сброшенных ночью. На немецкие аэродромы было сброшено более 220 тонн, что, по словам Тренчарда, указывает на то, что в то время как немцы были сильнее британцев в воздухе, их самолеты могли быть уничтожены на земле. Тренчард утверждал, что правильность его действий подтверждалась тем фактом, что в период с 5 июня по 11 ноября 1918 года атаки Германии на британские аэродромы были минимальными, и ни один британский самолет не был уничтожен на земле во время бомбежек.

Независимые ВВС атаковали, среди прочего, следующие цели: Баалон, Баден, Блэк Форрест,
Бонн, Колонь, Кобленц, Дармштадт, Дьюрен, Диллинджер, Франкфурт, Форбах, Хагендинген, Хейдельберг, Хагенау, Кайзерлаутерн, Картхаус, Карлсруэ, Людвигсхафен, Ландо, Майнц, Маннхейм, Лар, Люмес, Люксембург, Оберндорф-ам-Неккар, Оффенбург, Пфорцхейм, Пирмасенс, Раштатта, Ромбас, Роттвейль, Золлинген, Саарбург, Саарбрюккен, Штутгарт, Трир, Висбаден, Вормс, Фольклинген, Вадгассен, Цвайбрюкен.

Значительная часть усилий Независимых ВВС заключалась в тактической поддержке союзных армий, и война закончилась до того, как IAF начала осуществлять стратегические бомбардировки.

В итоге Независимые ВВС практически не оказывали существенного влияния на немецкую военную промышленность, и в то же время понесли многочисленные потери как в пилотах, так и в самолетах.


На главную страницу проекта: СЮДА.

© GMT Games; © en.wikipedia.org; © january31

Первая мировая война через призму Paths of Glory (Central Power - 40 - Air Superiority)

Paths of Glory - стратегический варгейм на карточном движке, посвященный Первой Мировой Войне на Европейском и Ближневосточном ТВД. Игроки выступают в роли монархов и маршалов Великой войны: один игрок - за Центральные державы, второй - за страны Антанты. Им предстоят принять участие в кровавых битвах в траншеях Западного фронта, на равнинах и в болотах Польши, горах Балкан и пустынь Аравии... Сражениях, которые сформировали мир, который мы знаем сегодня.

Примечание разработчиков:
Воздушная война в Первой мировой развивалась постепенно, особенно на западном фронте, где внедрение новых моделей самолетов, тактики и организации постоянно приходило в равновесие между немцами и союзниками. Только летом 1918 года численное преимущество позволит союзникам достичь постоянного господства в воздухе.

Историческая справка:
Авиация ВС Германии — вторая по численности авиация в мире на начало Первой мировой войны. Насчитывала около 220—230 самолётов. Но между тем стоит отметить, что это были устаревшие самолёты типа «Таубе», авиации предоставлялась роль транспортных средств (тогда самолёты могли перевозить 2-3 человек). Расходы на неё в немецкой армии составляли 322 тысячи марок.

Во время войны немцы проявили большое внимание к развитию своих воздушных сил, одними из первых оценив то влияние, которое война в воздухе оказывает на войну на земле. Немцы стремились обеспечить себе превосходство в воздухе за счёт максимально быстрого внедрения в авиацию технических новшеств (например, самолётов-истребителей) и в определенный период с лета 1915 года по весну 1916 года практически удерживали господство в небе на фронтах.



Большое внимание также уделялось немцами стратегическим бомбардировкам. Германия была первой страной, применившей военно-воздушные силы для нападения на стратегические тылы противника (заводы, населённые пункты, морские гавани). С 1914 года, сначала германские дирижабли а затем — многомоторные бомбардировщики регулярно проводили бомбардировки тыловых объектов Франции, Великобритании и России.

Значительную ставку Германия сделала на жесткие дирижабли. За время войны было построено более 100 жестких воздушных кораблей конструкции Цеппелина и Шютте-Ланца. До войны немцы в основном планировали применять дирижабли для авиаразведки, но быстро оказалось, что над сушей и в дневное время дирижабли слишком уязвимы.

Основной функцией тяжёлых дирижаблей стало морское патрулирование, разведка на море в интересах морского флота и дальние ночные бомбардировки. Именно дирижабли Цеппелина впервые воплотили в жизнь доктрину дальних стратегических бомбардировок, производя налёты на Лондон, Париж, Варшаву и другие тыловые города Антанты. Хотя эффект применения, исключая отдельные случаи, был в основном, моральным, мероприятия по затемнению, воздушные тревоги существенно нарушили работу не готовой к такому промышленности Антанты, а необходимость организации ПВО привела к отвлечению сотен самолётов, зенитных орудий, тысяч солдат от линии фронта.

Тем не менее, появление в 1915 году зажигательных пуль, позволяющих эффективно поражать наполненные водородом цеппелины, в итоге привело к тому, что с 1917 года, после больших потерь в финальных стратегических налётах на Лондон, дирижабли стали использоваться только для морской разведки.Из всех стран-участниц мировой войны австро-венгерские воздушные силы были одними из самых слабых. Консервативное австро-венгерское военное руководство не придавало авиации серьёзного значения. Предприятия по производству самолётов в стране были весьма малочисленны, а недостача авиационного парка покрывалась в основном за счёт самолётов германского производства. К началу войны ВВС Австро-Венгрии имели лишь около 30 единиц самолётов и порядка восьми десятков пилотов.



«Подвиг лейтенанта Уорнефорда»: Morane-Saulnier L сбивает LZ 37.

Из всех стран-участниц мировой войны австро-венгерские воздушные силы были одними из самых слабых. Консервативное австро-венгерское военное руководство не придавало авиации серьёзного значения. Предприятия по производству самолётов в стране были весьма малочисленны, а недостача авиационного парка покрывалась в основном за счёт самолётов германского производства. К началу войны ВВС Австро-Венгрии имели лишь около 30 единиц самолётов и порядка восьми десятков пилотов.

Из всех воюющих держав, авиация Османской Империи была самой слабой. Хотя турки начали развивать боевую авиацию с 1909 года, технологическая отсталость и крайняя слабость промышленной базы Османской Империи привели к тому, что Первую Мировую Турция встретила с очень небольшими военно-воздушными силами. После вступления в войну, турецкий авиапарк пополнился более современными германскими самолётами. Пика своего развития — 90 машин в строю и 81 пилота — турецкие ВВС достигли в 1915 году.

Авиастроение в Турции отсутствовало, весь парк машин обеспечивался поставками из Германии. Около 260 аэропланов было поставлено из Германии в Турцию за 1915-1918 года: кроме того, некоторое количество трофейных машин восстанавливалось и использовалось.

Несмотря на слабость материальной части, турецкие ВВС показали себя достаточно эффективно во время Дарданельской операции и в боях в Палестине. Но с 1917 года, поступление на фронт в больших количествах новых истребителей англичан и французов и истощение ресурсов Германии привели к тому, что турецкие ВВС были практически истощены. Попытки изменить положение предпринимались в 1918 году, но не завершились из-за произошедшей революции.



На главную страницу проекта: СЮДА.

© GMT Games; © ru.wikipedia.org; © january31

Первая мировая война через призму Paths of Glory (Allied - 19 - Air Superiority)

Paths of Glory - стратегический варгейм на карточном движке, посвященный Первой Мировой Войне на Европейском и Ближневосточном ТВД. Игроки выступают в роли монархов и маршалов Великой войны: один игрок - за Центральные державы, второй - за страны Антанты. Им предстоят принять участие в кровавых битвах в траншеях Западного фронта, на равнинах и в болотах Польши, горах Балкан и пустынь Аравии... Сражениях, которые сформировали мир, который мы знаем сегодня.

Примечание разработчиков:
Воздушная война в Первой мировой развивалась постепенно, особенно на западном фронте, где внедрение новых моделей самолетов, тактики и организации постоянно приходило в равновесие между немцами и союзниками. Только летом 1918 года численное преимущество позволит союзникам достичь постоянного господства в воздухе.

Историческая справка:
В 1914 году все страны мира вступили в войну с самолётами без всяческого вооружения за исключением личного оружия пилотов (винтовка или пистолет). По мере того, как авиационная разведка все сильнее начинала сказываться на ходе боевых действий на земле, возникла необходимость в оружии, способном предотвращать попытки противника проникнуть в воздушное пространство. Быстро выяснилось, что огонь из ручного оружия в воздушном бою практически бесполезен.

В начале 1915 года, англичане и французы начали первыми ставить пулемётное вооружение на самолёты. К маю 1915 года фирма «Фоккер» разработала удачную версию синхронизатора. Это устройство позволяло вести огонь через винт самолёта: механизм позволял пулемёту выстрелить только тогда, когда перед дулом не было лопасти. Синхронизатор впервые установили на истребитель Fokker E.I.

Появление эскадрилий германских истребителей летом 1915 года оказалось для Антанты полной неожиданностью: все её истребители имели устаревшую схему и уступали аппаратам Фоккера. С лета 1915 года по весну 1916 года, немцы доминировали в небе над Западным фронтом, обеспечив себе существенный перевес. Это положение стали называть «Бич Фоккера». Только летом 1916 года, Антанте удалось восстановить положение. Поступление на фронт манёвренных лёгких бипланов английских и французских конструкторов, превосходивших в манёвренности ранние истребители Фоккера, позволило изменить ход войны в воздухе в пользу Антанты.

Немцы ответили появлением новых истребителей-бипланов Albatros D.II в августе 1916 года, и Albatros D.III в декабре, имевших обтекаемый фюзеляж типа полумонокок. За счёт более прочного, легкого и обтекаемого фюзеляжа, немцы придали своим машинам лучшие летные характеристики. Это позволило им вновь получить значительное техническое преимущество, и апрель 1917 года вошёл в историю как «кровавый апрель»: авиация Антанты вновь начала нести тяжёлые потери. За апрель 1917, англичане потеряли 245 самолётов, 211 лётчиков были убиты или пропали без вести, а 108 были захвачены в плен. Немцы потеряли лишь 60 аэропланов в бою. Это наглядно продемонстрировало преимущество полумонококковой схемы над ранее применяемыми.


Vickers F.B.5. — первый в мире истребитель

Ответ Антанты, тем не менее, был быстрым и эффективным. К лету 1917 года, появление новых истребителей Royal Aircraft Factory S.E.5, Sopwith Camel и SPAD, позволило восстановить положение дел в воздушной войне. Главным преимуществом Антанты стало лучшее состояние англо-французского двигателестроения. Кроме того, с 1917 года Германия начала испытывать жесткий дефицит ресурсов.

В итоге, к 1918 году, авиация Антанты добилась как качественного так и количественного превосходства в воздухе над Западным фронтом. Немецкая авиация более была не в силах претендовать более чем на временное достижение локального доминирования на участке фронта. В попытке переломить ситуацию, немцы пытались разработать новые тактические приёмы (так, например, во время летнего наступления 1918 года были впервые широко применены воздушные удары по аэродромам базирования, с целью уничтожить вражескую авиацию на земле), но подобные меры не могли изменить общей неблагоприятной ситуации.

На главную страницу проекта: СЮДА.

© GMT Games; © ru.wikipedia.org; © january31

[Варгеймерские новости] Забытая война

Forgotten War

Издательство Multi-man Publishing разродилось новым модулем к системе ASL на тему корейской войны.


Впервые официальный модуль Advanced Squad Leader выходит за традиционные рамки Второй мировой войны: Forgotten War охватывает Корейскую войну 1950-1953 гг.

В Forgotten War введены новые пункты правил, касающиеся крутых холмов (отражающие трудности передвижения и боя в суровой корейской местности), штыковые атаки (Bayonet Charges), неконтактные мины (Proximity Fuses) и усовершенствованная система поддержки с воздуха с использованием отрядов управления тактической авиацией (Tactical Air Control Parties), передовыми наведения авиации (airborne Forward Air Controllers) и такими реактивными самолетами той эпохи как F-80C Shooting Star и F9F-2 Panther.

Forgotten War включает в себя несколько новых наций, каждая из которых имеет свои собственные характеристики, и расширяет некоторые существующие нации.

Миротворческие силы ООН:

  • R.O.K. (Республика Корея)

  • O.U.N.C. (Other United Nations Commands), представляющие собой войска из таких стран, как Колумбия, Эфиопия, Франция, Таиланд и Турция

  • Армия США и корпус морской пехоты США

  • Британия и страны Содружества (Австралия, Канада и Новая Зеландия)

Коммунистические силы:

  • K.P.A. (Корейская народная армия)

  • C.P.V.A. (Народно-освободительная армия Китая (НОАК))

Четыре карты модуля, сложенные вместе

Компоненты:

  • 7 листов с фишками

  • 4 карты размером 8 "x 22"

  • 16 сценариев

  • правила главы W для корейской войны

  • правила главы H для американцев, стран Содружества, O.U.N.C., R.O.K., K.P.A. и C.P.V.A.

  • два разделителя правил

Внимание: Forgotten War - не полноценная игра. Вам потребуется владение игровой системой Advanced Squad Leader.

Стоимость (без доставки): $126.

Ссылка: www.multimanpublishing.com.

Другие варгеймерские новости: здесь.

[Варгеймерские новости] Кидо Бутай

Kido Butai
Japan's Carriers at Midway

Второе издание соло-варгейма Kido Butai от Бенджамина Рихтера и Dr. Richter Konfliktsimulationen на тему авиа-налетов на тихоокеанском ТВД.


От издателя:
В 10:20 4 июня 1942 года японская авиация военно-морского флота по-прежнему держат под контролем небо над Тихим океаном. Все изменилось через десять минут, когда американские бомбардировщики потопили три из четырех авианосцев, составляющих Кидо Бутай, главную ударную силу Имперского флота Японии, которая только шесть месяцев назад атаковала Перл-Харбор.

Collapse )

[Варгеймерские новости] Донецк: Битва за аэропорт

Donetsk
The Battle for the Airfield

Вышел в свет 9-й номер журнала Yaah! от издательства Flying Pig Games, а приложением идет игра Donetsk: The Battle for the Airfield от Райана Кирка (арт от Ильи Кудряшова).


От издателя:
Наши опросы говорят, что, несмотря на захватывающие статьи и захватывающие сценарии, люди покупают наш журнал ради игр. На этот раз это Donetsk от Райана Кирка. Это тактическая игра на уровне взвода, которая имитирует битвы за Донецкий аэропорт на Украине в 2014-15 гг. Вам предстоит управлять взводами, расчетами РПГ и пулеметов, БТРами, танками Т-64, снайперами и многим другим, в в попытке получить контроль над аэропортом. Игра состоит из четырех сценариев, 88 фишек и красивой игровой карты. Райан написал превосходное руководство в статье, которая расскажет об этой маленькой войне России и Украины.

Collapse )

[Варгеймерские новости] Цель на сегодня

Target For Today
Bombers Over the Reich, 1942 - 1945

Варгейм от Стива Диксона, Шона Райфа и Legion Wargames об авиационных налетах американских бомбардировщиков на Германию в ходе Второй мировой войны.


От издателя:
Target For Today - соло-игра, которая воссоздает американскую стратегическую бомбардировочную кампанию Daylight против оккупированной нацистами Европы во время Второй мировой войны. Чтобы сделать Target For Today максимально привязанной к действительности, разработчики провели тщательные изыскания, включая сбор большого количества устных историй ветеранов, которые управляли тяжелыми бомбардировщиками в Daylight. Игра была спроектирована таким образом, чтобы предоставить игроку возможность ощутить те события и понять процессы принятия решений, с которыми столкнулись ветераны, которые вылетели на реальные миссии.

Collapse )

[Игровой дневник] Южный Тайвань

Прошлым летом я начал серию постов под названием "Анатомия современной войны. Next War: Korea". В моих планах значилось рассказать на примере серии игр Next War от Джина Биллингсли и Митчелла Лэнда и GMT Games о концепция современной войны. А мой рассказ должен был идти параллельно разыгрываемой через "Вассал" партии в "Корею" с Димой Сущих. К сожалению, партия наша застопорилась где-то в середине второго хода. Застопорился и цикл постов по современной войне. Надеюсь, что со временем мне удастся разморозить этот проект, а пока я обзавелся другой игрой серии "Тайвань". При чем альтернативой этой коробке была игра по конфликту Пакистан-Индия, но я склонился все же к Next War: Taiwan, так как с сухопутными войнами все более-менее ясно, а мне давно хотелось пощупать специфику десантов в отдельно взятой стране.

Продвинутые правила в этой серии игр предполагают очень глубокое погружение в конфликт, но сложность освоения при этом очень высокая (по рейтингу сложности GMT - 8 из 9). Памятуя о том, как порой тяжко для меня проходила партия по продвинутым правилам с Димой в "Корею", новую игру я решил осваивать с простого уровня - со стандартных правил: игра все-таки должна доставлять удовольствие, а не мучение. Поэтому я выбрал первый стандартный сценарий "Цель: Гаосюн", задействующий южную часть острова Тайвань и моделирующий высадку сил КНР на юге острова и попытку захвата города Гаосюн.

Несмотря на упрощение игрового процесса и утрирование некоторых аспектов войны, последовательность хода, даже для стандартной игры, довольно непростая. Один ход, который соответствует примерно 3,5 дням, состоит из следующих фаз:

  • Фаза определения погоды

  • Фаза снабжения (опционально)

  • Фаза инициативы / авиации / флота

  • Фаза движения и боя инициативного игрока (только в инициативный ход)

  • Фаза основного движения и боя

  • Фаза реорганизации

  • Фаза подкреплений и пополнения

  • Фаза определения победы

  • Фаза записи хода



Collapse )

Настольные детские игры нацистской Германии

Оригинал взят у mi3ch в настольные детские игры нацистской Германии


Игра "Бомбардировщики над Англией" (Bomber über England). 1940 год

Игра была издана еще до того, как немцы перешли 10 мая 1940 года в наступление на Западном фронте, стремительно разгромили Францию и скинули в море британский экспедиционный корпус под Дюнкерком. Воздушная "Битва за Британию" тоже была впереди. Но бомбить Британию немецкие дети могли уже зимой 1940 года.

Правила игры "Бомбардировщики над Англией" предельно просты - есть игровое поле с отверстиями и есть маленькие катапульты, стреляющие шариками. Удачное попадание шариком в дырку, означающую британский город, приносило игроку призовые очки. 100 очков игрок получал при попадании в Лондон. 40 - за Ливерпуль. В случае попадания по нейтральным Брюсселю и Амстердаму игрок штрафовался на 80 очков.
Collapse )